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為了廣大考生能更好地備考2014國家公務(wù)員考試，考德上公培特整理“歷年國家公務(wù)員考試申論、國家公務(wù)員考試行測、國家公務(wù)員面試”等資料以供廣大考生復(fù)習(xí)使用，歡迎大家參考學(xué)習(xí)! 能否讓老百姓過好這個年,除夕這天非常關(guān)鍵,高速公路到底收不收費、如何收費,還是值得高速企業(yè)和相關(guān)職能部門慎重考慮的。尊重傳統(tǒng)、讓利于民的選擇,要遠比一天的收費更有分量。 按照2014年節(jié)假日安排,除夕并不在假期之列,對于想要自駕回家過年的人來說,當(dāng)天高速是否免費,就成了輿論關(guān)注的焦點。有媒體記者調(diào)查稱,各省情況并不相同,北京、天津等多地明確表示除夕高速通行不免費,黑龍江則擬在除夕中午啟動免費通行政策。 節(jié)假日高速免費政策的出臺,既能提振旅游經(jīng)濟,也給居民出行提供了方便。從總體而言,這項措施還是很受歡迎的,也給節(jié)假日增添了惠民利民的實在內(nèi)容。盡管官方公布的2014年節(jié)假日并不包含除夕,但是否能夠尊重傳統(tǒng)順應(yīng)民情,給老百姓提供便利,值得高速企業(yè)慎重選擇。 在傳統(tǒng)節(jié)日中,除夕的地位不可撼動,當(dāng)天能與家人團聚,才算是過了團圓年,除夕“跑高速”也算是“剛需”。不久前“除夕不放假”的消息傳出時,擬定假期安排的“假日辦”就曾遭到強烈的質(zhì)疑。就連社科院的相關(guān)專家都出來打圓場,聲稱很多單位實際上從大年三十下午開始就放假了,“除夕實際上已經(jīng)成為一種‘隱性’福利”。正是在這種傳統(tǒng)風(fēng)俗與現(xiàn)實規(guī)定的“沖突”中,除夕當(dāng)天高速是否免費的問題,一直備受關(guān)注。 如今,不少省市對此做出表態(tài),從熱鬧的輿論場中,或許能夠讀出真實的民意。早在2014年節(jié)假日安排剛出來的時候,就有人調(diào)侃稱這是“一盤很大的棋”,因為除夕不放假就意味著高速可以不免費。近日北京、天津等地的表態(tài),似乎印證了這種說法,但批評之聲也不絕于耳。相比之下,盡管黑龍江提前啟動免費的政策尚未敲定,但主動尋求變通的做法還是備受稱贊。高速雖是企業(yè)經(jīng)營管理,畢竟屬于公共服務(wù)設(shè)施,公眾的聲音和態(tài)度,值得高速企業(yè)認真考量。 事實上,對于高速企業(yè)來說,做出怎樣的選擇,對企業(yè)形象也會產(chǎn)生影響。比如,吉林高速在下發(fā)不免費通知的同時還表示,如果國家相關(guān)部門下發(fā)提前免費的通知,就會立即執(zhí)行。按照這個說法,決定權(quán)在相關(guān)部門手中,高速企業(yè)只能“聽令”,但明眼人很容易明白,企業(yè)只是把“等通知”當(dāng)做借口,這種耍小聰明的做法并不能提升企業(yè)形象。相反,那些能夠從群眾利益出發(fā)主動作為的高速企業(yè),即便少收了一天的錢,換來的卻是主動承擔(dān)社會責(zé)任的好形象,顯然是筆劃算的“買賣”。 不過,既然高速企業(yè)把“皮球”踢了出去,相關(guān)職能部門如何接招,就顯得尤為重要了。是遵從傳統(tǒng)、順應(yīng)民情,還是默默背起“黑鍋”,把矛盾引到自己身上,這個選擇可要慎重。此前有些城市聲稱實行“看天供暖”,相關(guān)部門與熱企之間的溝通不暢,就給政府的信譽帶來損害。在除夕高速收費問題上,道理也有相似之處。 總之,能否讓老百姓過好這個年,除夕這天非常關(guān)鍵,高速公路到底收不收費、如何收費,還是值得高速企業(yè)和相關(guān)職能部門慎重考慮的。尊重傳統(tǒng)、讓利于民的選擇,以及從中體現(xiàn)出來的社會責(zé)任感,要遠比一天的收費更有分量。
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