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 2019年國家公務(wù)員考試學(xué)習(xí)交流群
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重慶公交墜江的視頻今天公布了，看到的人無不在嘆息中悲憤：就為坐過了站，女乘客便要喪失理智死纏爛打，這不是害人害己是什么？！就因與女乘客交手，司機(jī)居然也忘記了方向盤下還有十幾條生命，這樣的分心也不應(yīng)該��！更值得可憐的是那一車無辜乘客，因一場口角葬身于長江之中，這是不可承受之痛！
由此，也引發(fā)了很多人的探討：撒潑的女乘客與失手的男司機(jī)，到底誰的責(zé)任更大？其實，面對如此慘痛的教訓(xùn)，反思的重點(diǎn)并非事故責(zé)任如何分配，而是文明的責(zé)任如何承擔(dān)？誰來承擔(dān)？
“沒有人是一座孤島”，也沒有人在車窗外。
其實，除了如此極端惡性的墜江案件，許多類似的摩擦往往并不少見。就在本周一的北京，一名女乘客因坐過站后要求停車被拒，抄起整箱牛奶砸向司機(jī)，導(dǎo)致公交車與小轎車剮蹭，釀成險情。而在早兩年，還是在重慶萬州，同樣因為坐過站，有乘客對公交司機(jī)大打出手，導(dǎo)致客車失控撞倒行道樹……公交車過站了還有下一站，生命過站了哪有下一站？退一步海闊天空，何至赴江蹈海？
悲情，都是從險情中來的，而很多險情，都是從情緒失控開始。從犯罪心理學(xué)上看，許多殺人案都屬于“出離憤怒”的激情殺人，導(dǎo)火索極微小，是一個微笑、一句道歉都能澆滅的“火星”。
我們也有理由相信，這起因情緒失控導(dǎo)致汽車失控的悲劇之所以如此廣泛地?fù)軇有南�，也是因為最近在公共場合，類似“鬧事”已非一起兩起：
頻頻出現(xiàn)的高鐵霸座現(xiàn)象，因航班延誤而大鬧機(jī)場，因診療分歧痛毆甚至砍殺醫(yī)生……劇情之夸張，烈度之大，總會讓人驚詫：不怕大困難的中國人，為什么總克服不了這樣小情緒？為什么權(quán)利意識已如高鐵一樣“提速”，但規(guī)則意識卻遲遲跟不上？為什么物質(zhì)生活日益豐裕了，文明素養(yǎng)與公德之心卻落在后面？
這是一種文明的反思，一種文明的心痛。人們嘆著氣，也憋著一口氣。
許多制度與倫理看似約束著你我的手腳，從不是空穴來風(fēng)。它們?yōu)橹刃蚨莼瑸樯娑l(fā)展。社會倡導(dǎo)“理智”，因為退一步海闊天空，這是合作的基礎(chǔ)，不然人類何以生生不息；我們需要建設(shè)“法治”、強(qiáng)調(diào)規(guī)則意識，因為這是通行陌生人社會最簡單的“紅綠燈”，是全社會收獲穩(wěn)定預(yù)期的基本保證；為什么“公德”總是必需品，因為沒有人生活在一個單次博弈的世界里，我們都要反復(fù)打交道，你對他人的善意與和氣，兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，終究會回報到你自己身上。
也正是在這個意義上，文明，不僅是一種美德，也是一根保證社會長期穩(wěn)定發(fā)展的安全帶。
四十年，我們國家的物質(zhì)文明有了極大進(jìn)步，但精神文明提升卻依然有很大空間。有網(wǎng)友說，反腐敗讓干部作風(fēng)為之一變，今天，我們社會也需要一場“文明革命”。所言極是。一方面，我們需要通過諸如誠信黑名單等制度規(guī)范倒逼規(guī)則意識與法治思維的提升，讓這個社會少一些規(guī)則的“無知者”，法治的“局外人”；另一方面，我們依然需要不斷喚醒我們古已有之的善意與良知，用德治蕩滌社會風(fēng)氣、推進(jìn)社會文明，讓身邊多一些美德的“繼承者”與“發(fā)揚(yáng)者”。
改革開放40年，中國的現(xiàn)代化進(jìn)程一日千里。“用幾十年時間走完發(fā)達(dá)國家?guī)装倌曜哌^的發(fā)展歷程”的國家，其人格層面的養(yǎng)成、精神層面的蛻變，要想濃縮在短時間內(nèi)完成，恐怕比GDP的增長更為困難。上世紀(jì)80年代，美國學(xué)者英格爾斯的一本書在中國很流行，書名就是《人的現(xiàn)代化》。今天，在“倉廩實”之后，我們或許尤其需要思考“人的現(xiàn)代化”這一課題，以一場文明的革命，構(gòu)建起與我們不斷提升的物質(zhì)文明相適應(yīng)、與我們大國身份相匹配的精神文明。
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